廂式壓濾機(jī)在使用過(guò)程中，除了設(shè)備某些部位出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，維修和處理他們之外，我們還需要對(duì)設(shè)備的一些部位做定期的處理，對(duì)其進(jìn)行維修或者清潔、調(diào)整等。下面五個(gè)方面注意起來(lái)。

　　一、廂式壓濾機(jī)濾布破損或布孔與板孔偏差

　　廂式壓濾機(jī)在壓濾初期，濾波較混濁，當(dāng)濾布上形成一層濾餅后濾液就會(huì)變清;如濾液一直混濁或有清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布。

　　二、濾布不符合過(guò)濾技術(shù)的要求

　　濾布的選擇一定要符合濾槳的過(guò)濾技術(shù)要求，廂式壓濾機(jī)新濾布制作前應(yīng)先縮水，開(kāi)孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)同心，進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應(yīng)貼緊筒壁，否則會(huì)造成，過(guò)濾不清，過(guò)濾速率低，布筒破裂，達(dá)不到預(yù)期過(guò)濾目的后果。

　　三、廂式壓濾機(jī)整機(jī)檢查不QM

　　每班工作前要對(duì)廂式壓濾機(jī)整機(jī)作QM檢查：機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必BX加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次QM清洗;液壓站工作壓力小于油缸ZG工作壓力，但ZX不能低于過(guò)濾壓力允許值，過(guò)小會(huì)引起較大滲漏，過(guò)大會(huì)損壞機(jī)件。

　　四、廂式壓濾機(jī)濾板少于規(guī)定數(shù)量

　　濾板少于規(guī)定數(shù)量會(huì)造成機(jī)件損壞;加料前還需檢查濾板排列情況，切記濾布不能有折疊現(xiàn)象，防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后廂式壓濾機(jī)濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。

　　五、濾壓力和過(guò)濾溫度超過(guò)規(guī)定范圍

　　過(guò)濾壓力和過(guò)濾溫度BX在規(guī)定范圍之內(nèi)，過(guò)濾壓力過(guò)高會(huì)引起滲漏，過(guò)濾溫度過(guò)高塑料濾板易變形;加料時(shí)懸浮液要濃度均勻，不得有混雜物;廂式壓濾機(jī)卸餅后濾布及濾板BX沖洗干凈，不允許殘?jiān)迟N在密封面或進(jìn)料通道內(nèi)，否則會(huì)影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性，從而相起因?yàn)V板兩側(cè)壓力不平衡，導(dǎo)致濾板變形損壞。